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    3月10日，中國(guó)交通學(xué)科領(lǐng)域的第一塊招牌——同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院，與智能交通行業(yè)的新星——隧道股份上海智能交通強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，聯(lián)合組建的“交通科學(xué)與技術(shù)研究院智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施研究中心”正式揭牌運(yùn)作，校企聯(lián)動(dòng)共同推進(jìn)國(guó)內(nèi)智能交通領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用！

 城市智慧交通的“智庫(kù)”
    近年來，我國(guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域取得了大規(guī)模、高速度的發(fā)展。但隨著人們對(duì)交通安全、舒適、效率的需求越來越高，傳統(tǒng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)維方法越來越捉襟見肘，缺乏感知手段，無法滿足工程設(shè)施的全壽命監(jiān)測(cè)管理；同時(shí)傳統(tǒng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施信息孤立，難與其他系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，制約了智慧交通、智慧城市的發(fā)展。
    研究智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)交通智慧設(shè)施轉(zhuǎn)型，能夠減少感知數(shù)據(jù)獲取難度、提高數(shù)據(jù)價(jià)值、延長(zhǎng)設(shè)施的生命周期，管理者可作出更好、更快和成本更低廉的決策，而出行者可獲得更安全、更高效的出行選擇。

在此背景下，上海智能交通有限公司與同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成立“交通科學(xué)與技術(shù)研究院智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施研究中心”。發(fā)揮紐帶與橋梁作用，推動(dòng)高校科創(chuàng)技術(shù)與企業(yè)資源融合，更快孵化落地形成產(chǎn)品、面向市場(chǎng)。
    從智慧基礎(chǔ)設(shè)施管理、智能設(shè)施性能檢測(cè)、智能運(yùn)維養(yǎng)護(hù)等方面出發(fā)，旨在通過新型豐富的傳感手段、人工智能深度學(xué)習(xí)算法以及云計(jì)算等技術(shù)，打造可持續(xù)的、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施管理生態(tài)結(jié)構(gòu)，搭建新一代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理、維護(hù)的流程框架，實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)有設(shè)施飽和度基礎(chǔ)上的增效增能，切實(shí)解決我國(guó)城市面臨的交通問題，從供給側(cè)角度彌補(bǔ)供需缺口，實(shí)現(xiàn)設(shè)施性能檢測(cè)從傳統(tǒng)“長(zhǎng)周期精密檢測(cè)”到當(dāng)下“高頻率日常巡檢”的大數(shù)據(jù)第三范式管理模式，提高整體居民出行體驗(yàn)。

 前驅(qū)產(chǎn)品獲各界好評(píng)
    這個(gè)研究中心大家或許不熟悉，但它開發(fā)的產(chǎn)品——“路測(cè)寶”路面快速健康檢測(cè)系統(tǒng)，在去年城博會(huì)已經(jīng)隆重亮相。“路測(cè)寶”開創(chuàng)了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，可快速安裝于各類小型機(jī)動(dòng)車上；檢測(cè)車輛在正常行駛過程中，借助機(jī)器視覺、人工智能及GIS技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)路面平整度、橋頭跳車、路面破損、路表抗滑等路面健康關(guān)鍵指標(biāo)的準(zhǔn)確、快速檢測(cè)。其檢測(cè)精度通過了國(guó)家路橋設(shè)備計(jì)量站的鑒定，目前已在上海、湖州、寧波、煙臺(tái)等地成功投入使用并收到廣泛關(guān)注。

 未來更多“硬科技”提供智慧出行
    此外，研究中心也在孵化推動(dòng)智慧路口、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、“數(shù)字公路”全壽命周期綜合管理平臺(tái)等應(yīng)用。
    集聚隧道股份多年的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與豐富的工程應(yīng)用、上海市智能交通有限公司多項(xiàng)先進(jìn)的智能交通技術(shù)與同濟(jì)大學(xué)夯實(shí)可靠的研究基礎(chǔ)，交通科學(xué)與技術(shù)研究院智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施研究中心將充分利用各方優(yōu)勢(shì)，營(yíng)造互贏互利的產(chǎn)學(xué)研孵化體系，提供“項(xiàng)目研究-創(chuàng)新示范-產(chǎn)品孵化-工程應(yīng)用”的一站式閉環(huán)研究服務(wù)。
    在日新月異的科技發(fā)展背景下，面向自動(dòng)駕駛、云計(jì)算、智能管理等業(yè)務(wù)需求，不斷拓展現(xiàn)有交通系統(tǒng)應(yīng)用，從交通設(shè)施角度進(jìn)一步推進(jìn)車路協(xié)同一體化發(fā)展，促進(jìn)無人駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)與推廣，通過現(xiàn)有路側(cè)設(shè)施與車載設(shè)施的提升與改造，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字通訊環(huán)境，重新定義城市智能交通設(shè)施體系，發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研的巨大推動(dòng)力。